预应力压浆料使用规范

  ⑤采用真空辅助压浆工艺时，在压浆前应对孔道进行抽真空，真空度宜稳定在~范围内。真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。

  ⑥压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试样，标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为评定水泥浆质量的依据。

  机械搅拌式制浆机：转速应不低于1000r/min，搅拌叶的形状应与转速相匹配，其叶片的线m/s，最高线m/s以内，且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。

  剪切泵式制浆机：转速宜为1440r/min，且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。

  公路桥梁预应力孔道压浆料保质期6个月，超出保质期经配制浆液检验合格后方可使用。

  公路桥梁预应力孔道压浆料特点：与水泥相容性好与正规生产厂家的普通硅酸盐水泥有良好的相容性，能够轻松地配制出满足《公路桥涵实施工程技术规范》（JTG/T F 50-2011）要求的、合格的孔道压浆混合液，减少承包商更换水泥的麻烦，合理规划利用地材，节约运输成本，减少实际工程造价。流动性好初始流动度、30min与60min流动度分别满足10~17s、10~20s、10~25s的要求，能够很好的满足各类不同孔径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。不泌水、不分层采用了高品质减水剂、防沉剂，配制出的浆液，泌水率为0%，压力泌水率≤%，浆体均匀、饱满，无沉淀、离析现象。微膨胀采用了高品质膨胀剂，配制的浆液自由膨胀率达到1~2%，压浆后孔道浆体体积不收缩，大幅度的降低了预应力损失的概率。充盈度好采用了高品质减水剂、消泡剂，配制的浆液气泡少，压浆后孔道浆体充盈度良好，大幅度的降低了孔道空鼓的概率。强度高，3d、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路桥涵实施工程技术规范》（JTG/T F50-2011）的要求，28d抗住压力的强度≥60 Mpa、抗折强度≥12Mpa。压浆剂中氯离子含量满足《公路桥涵实施工程技术规范》（JTG/T F50-2011）的要求，对钢筋、钢绞线无腐蚀。耐久性好属于无机材料，耐腐蚀、耐老化。环保无毒、无害，对水质及周围环境无污染。

  B.用于临时储存浆液的储浆罐亦应具有搅拌功能，且应设置网格尺寸不大于3mm的过滤网。

  C.压浆机应采用活塞式可连续作业的压浆泵，其压力表的最小分度值不，最大量程应使实际在做的工作压力在其25%~75%的量程范围内。不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。

  ①压浆完成后，应及时对锚固端按设计的基本要求进行封闭保护或防腐处理，需要封锚的锚具，应在压浆完成后对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净，设置钢筋网浇注封锚混凝土。

  ①浆液压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆液流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。

  ②压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢。均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。

  A.在工地试验室按压浆剂使用说明书里面的要求，将压浆剂、水泥、水进行拌和试配。很多材料的称量（均以质量计）应精确到±1% ；浆液的性能应满足表1的要求后方可用于正式压浆。

  E.水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不得含有500mg以上的氯化物、

  F.膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂或总量%以上的高碱膨胀剂。

  ⑦压浆过程中及压浆后48h内，结构或构件混凝土的温度及环境不能低于5℃，否则应采取保温措施，并应按冬期施工的要求处理，浆体中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。当环境和温度高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

  ⑨孔道压浆应填写施工记录。记录应包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境和温度、稳压压力及时间，采用真空辅助压浆工艺时尚应包括真空度。

  水胶比（%） ~ 《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检测验证的方法》（GB/T 1346）

  B.水泥应采用稳定性很高、强度等级不低于的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水

  泥的性能要求应符合《公路桥涵实施工程技术规范》（JTG/T F50-2011）的规定。

  C.压浆剂应与水泥拥有非常良好的相容性，且不得含有氯盐、亚硝酸盐或其他对预应力有腐

  蚀作用的成份。减水剂应采用高效减水剂，且应满足现行国家标准《混泥土外加剂》GB 8076中高效减水剂一等品的要求，其减水率应不小于20%。

  G.压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的%，比表面积应大于350m2/kg，

  对抽芯成型的孔道应冲洗干净并使孔壁完全湿润；金属和塑料管道必要时应冲洗附着于孔道内壁的有害材料。对孔道内有几率存在的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗；冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。

  公路桥梁预应力孔道压浆料适合使用的范围：公路、铁路、市政桥梁及核电站等后张法有粘结钢筋预应力混凝土结构的孔道压浆。

  公路桥梁预应力孔道压浆料规格能够给大家提供压浆剂，也能够给大家提供将压浆剂与普通硅酸盐水泥掺配好的压浆混合料。1、压浆剂可按照每个客户制浆设备一次拌和的质量需求订制，一般为10~30kg/袋，容许误差为±。2、压浆混合料（压浆剂普通硅酸盐水泥）50Kg/袋，容许误差为±。

  公路桥梁预应力孔道压浆料简介：管道压浆材料是由高品质减水剂、膨胀剂、防沉剂、消泡剂、缓凝剂、阻锈剂、矿物掺合料等配制而成的“后张法有粘结预应力混凝土孔道压浆材料的高性能添加剂”。H-60系列管道压浆材料由河北启程路桥养护工程有限公司根据《公路桥涵实施工程技术规范》（JTG/T F50-2011）的技术方面的要求，针对桥梁结构孔道压浆特点，在对市场现有孔道压浆剂充分调查、研究基础上，联合开发的新型高性能添加剂，是普通孔道压浆剂的改良和升级产品。

  ③浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min，且在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的浆液，不可以通过额外加水增加其流动度。

  ④对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为~；对超长孔道，最大压力不应超过；对竖向孔道，压浆的压力宜为~。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3~5min。

  ②添加压浆料：依次缓慢、均匀地向机仓内加入全部压浆剂、水泥或预混的压浆剂与水泥的混合物，添加时间宜为5~6min。

  ③搅拌：均匀搅拌4~5min，当浆液均匀、无团粒、无离析时，可终止搅拌。

  ①排浆：开启排浆阀，将制好的浆体排入储浆灌中，也可以将老式制浆机作为储浆罐用。