成渝中线高铁全线首家梁场进入批量出产阶段

  今天，记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司得悉，1月4日，在四川省安岳县，成渝中线高铁中铁五局安岳东制梁场顺畅通过国家出产许可证实地核对查验，这标志着成渝中线高铁首个制梁场由试出产阶段正式转入批量出产阶段。

  据中铁五局安岳东梁场负责人周涛介绍，安岳东制梁场首片梁于2023年9月28日预制成功，进入试出产阶段。此次实地核对由四川省建材工业科学研究院、中铁二院工程集团有限责任公司及资阳市、安岳县商场监督管理局观察员组成的检查组，根据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品出产许可证细则》（XK17-004），对制梁场的人员装备、技能文件、工装设备、出产设备、原材料、实验检测及混凝土浇筑、预应力张拉、孔道压浆等进行了严厉核对。通过1天的评定，检查组专家达到一致意见并宣告中铁五局安岳东制梁场软、硬件均具有安全安稳出产合格产品的才能，制梁场也由试出产阶段正式转入批量出产阶段。

  据了解，中铁五局安岳东制梁场首要承当成渝中线孔等施工使命，具有标准高、工艺新、使命重、难度大等施工特色。制梁场以质量控制为中心，以“四化”支撑为手法，以工装、工艺需求为要点，通过数智化梁场制作，装备智能设备35台（套），努力实现机械化换人、自动化减人、智能化无人，有序推进高铁制作的智能制作2.0，努力实现成渝中线高铁“推进我国高铁新发展、打造国际高铁新标杆”的制作方针。

  成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆纽带重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引进成都纽带成都站，正线公里。线路建成后，成渝两地游览时刻进一步紧缩，将极大便当沿线人民群众出行，对助力成渝区域双城经济圈制作、构成西部大开发新格局，具有十分重要的含义。

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